1. Жичано уже за лифт
Углавном се користи у опреми за лифтове који превозе људе и робу у високим зградама. Због тога је потребно да је структура компактна и мекана, издужење конструкције и оптерећење мали, услови подмазивања добри, фактор сигурности велики, а перформансе замора добре. Поред тога, да би се смањило хабање и хабање жлеба ременице ужади, потребна је 8-структура ужета, а снага спољне челичне жице је нижа од јачине челичне жице унутрашњег прамена.
2. Ваздухопловно жичано уже
Углавном се користи као кабловска и управљачка линија на авиону. Пошто су спецификације у реду и морају да издрже корозију атмосферских медија, захтева се висока отпорност на замор и отпорност на корозију.
3. Жичано уже за дизање рудника
То је наглашена компонента руде која носи материјал у руднику, а такође је и кључна компонента којој сви рудници придају велики значај. Захтева отпорност на замор, отпорност на корозију, отпорност на хабање, мало издужење, дуг животни век, сигуран и поуздан рад, поред карактеристика перформанси без ротације, без отпуштања и велике контактне површине са жлебом ременице ужета.
4. Жичано уже за надземну жичару и жичару
Ваздушна жичара се углавном користи као ваздушна саобраћајна пруга, са допремањем возила као превозним средством. Основни захтеви за ову врсту жичаног ужета су: има велики фактор сигурности, отпорност на хабање, глатку површину жичаног ужета, велику крутост на савијање, средњу атмосферску отпорност на корозију и нема лабавости. И запечаћена жичана ужад и жичана ужад са површинским контактом имају ове карактеристике перформанси.
5. Жичано уже за подизање
Захтева се основна својства као што су висока затезна чврстоћа, добра флексибилност, без ротације, отпорност на замор савијања и без лабавости.
6. Рибарска жица
Његове специфичне употребе су повлачне мреже, фиксне мреже, роло мреже, обриси мреже итд., а све оне раде у подводном окружењу река, језера и мора. Због тога би требало да има отпорност на корозију (посебно у морској води) и добру флексибилност. У том циљу, површина челичне жице треба да буде обложена (као што је дебела поцинкована и алуминизована), језгро ужета такође треба да буде направљено од влакана са слабом апсорпцијом воде, а број челичних жица такође треба да буде велики.
7. Преднапрегнути бетонски челични прамен
Захтева се висока затезна чврстоћа, добре перформансе замора при савијању, посебно ниске перформансе опуштања, како би се обезбедила минимална вредност губитка напона у дуготрајним условима рада. Због тога, преднапрегнуту челичну нити треба стабилизовати тако да се може постићи ниска вредност релаксације.
8. Залепите жичано уже
То је скелетни материјал који се користи као гумена транспортна трака, који захтева високу затезну чврстоћу, добру флексибилност, отпорност на замор и високу равност, посебно захтева снажно приањање са гумом, тако да површина жичане ужади не сме бити масна и да је задржи чиста, за шта челична жица треба да буде поцинкована, како би се осигурало да фина челична жица не рђа без заштитног уља и може побољшати приањање гумом.
9. Жичано ужад за гуме (челични гајтан за гуме)
То је ојачавајући материјал за аутомобилске гуме. Захтеви су слични онима за ужад са траком. Мора да има карактеристике перформанси као што су висока чврстоћа, отпорност на замор, добра флексибилност и добро пријањање на гуму. Због финог пречника челичне жице и захтева високог квалитета премаза, површина челичне жице је углавном пресвучена слојем легуре бакра и цинка (тј. месинга).
Укратко, због широког спектра употребе жичаног ужета, његове перформансе такође морају бити разноврсне, перформансе жичаног ужета чине квалитет жичаног ужета, а његов квалитет зависи од процеса производње да би се ефикасно контролисало.
